北京摇号几率怎么提高

1、怎么增加摇号中签率

购车摇号，先申请者中签率将增大：1、从北京市交通委获悉，北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》（2013年修订，以下简称《细则》），2014年1月1日起实施；2、《细则》明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为挡期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为挡期基准中签率的3倍，以此类推；3、《细则》中提出，北京市小客车年度指标配置总量由24万个减为15万个，确保2017年机动车保有量不超过600万。从明年起到2017年，增量小客车指标额度共60万个，其中17万个为新能源小客车指标。

2、北京市摇号规则最新规定

法律主观：

北京 由于资源有限，很多情况下都是需要摇号解决的，购买汽车也是如此。近日，北京发布的摇号的新政策，那么北京摇号新政策具体是怎么样的？下文为大家详细介绍。 一、北京市 户籍 车牌摇号资格、条件 1、拥有北京市 户籍 ; 2、在北京市未注册登记; 3、申请人名下未有未注销或需要报废中小型机动车; 4、拥有准驾型机动车 驾驶证 。 二、北京驻京部队现役军人和现役武警摇号资格、条件 1、在北京未注册登记中小型机动车; 2、持有有效军(警) 身份证 件和北京核发的 居民身份证 ; 3、持有准驾型机动车有效证件; 4、名下没有报废或未注销的机动车。 三、外地人北京摇号资格、条件 1、持有有效北京 工作居住证 或持有北京市 暂住证 ; 2、连续交纳社会保险和 个人所得税 5年以上(连续交纳5年，可补缴); 3、港澳台居民、华侨：持有有效 身份证 件并在北京居住一年以上; 4、外籍人员： ①持有外国人永久居留证; ②持有北京签发的一年及以上有效居留许可或访问 签证 ; ③在京一年及以上的有效临时住宿登记证明。 2019年北京企业摇号资格、条件 1、企业拥有有效 营业执照 (或工商登记证)、组织机构代码证书和 税务登记证 书，上一年度北京市缴纳入库 增值税 、营业税总额在5万元(含)以上; 2、非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书。 备注：①企业上一年度 增值税 、营业税总额合计在5万元(含)以上，可申请1个摇号编码，每增加50万元可增驾1个摇号编码，年度申请编码不得超过8个; ②非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码。也是需要摇号的。 重新申请不影响摇号次数的累计。 以上就是 小编为您整理的关于北京2022年买车摇号的一些相关知识，希望对正有购车需求的朋友有帮助，相关 法律咨询 请致电在线专业律师。

法律客观：

北京市交通委表示新的购车摇号指标调控措施将在本月底公布，明年1月起实施。届时，中签难度比现在更大，可能将达到1：130。不过，新的措施将提高“久摇不中”者的中签几率。有听众提出，从北京“限购”机动车之初就参与摇号，但到现在还没有中签。而他身边有很多并不急于用车的朋友却屡屡中签，“碰运气的人摇上了，很多像我这样的人却一直没机会买车，这种配置非常不合理。”目前申请购车摇号的有170多万人，其中有些是“久摇不中”的。对于购车摇号的方式，有的说希望以家庭为单位摇号，有的说早进去的应该多些激励，有的说应该拿出来一些拍卖，对此，交通部门都进行了研究。让先进入摇号池的人中签概率大一些，这是合情合理合法的建议。●2011年8月起中签“弃号”重回摇号池2011年1月的首批购车中签指标有1401个“弃号”，这些指标回到当年8月的摇号池重摇，中签指标因此增至19001个。当期中签率为1：34.4，略高于7月的1：34.9。●2012年1月起个人编码有效期3个月北京购车摇号实施细则进行修改，购车摇号个人有效编码有效期明确为3个月，有效期满前通过“续签”可将有效期自动延长3个月。超过3个月未进行确认的，需重新申请才能参加摇号。相关知识购车摇号采用全新的程序，比较接近打新股的摇号模型，购车摇号程序足以确保公平、公开，因为精通数学的市民甚至可以推算出摇中的号码。步骤1：获得申请资格想申请购车的指标，首先需要符合申请条件。据悉，《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则中规定，申请购车指标一定要是住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车并持有效的机动车驾驶证。其中住所地在本市的个人包括本市户籍人员、驻京部队现役军人和现役武警、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员以及持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。外埠人员申请程序比本地户籍人员相对复杂。外埠人员需通过所在单位或所在街道办事处办理5年以上社保以及完税证明，从而获得申请指标的资格。步骤2：提出申请具备上述申请资格的话，可以在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区(县) *** 设置的对外办公窗口申请。网站申请方式暂定在本月29日开通并发布网址。同时，每个区县都会设一个对外办公窗口，具体办事地址也会在月底对外公布。指标管理机构将负责收集网站和对外办公窗口受理的指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保等相关部门审核，并在接收到申请人信息后8个工作日内完成对信息的审核。经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的将其纳入下一次摇号基数。步骤3：获得申请编码，参加摇号经审核合格后，确认您的申请编码为有效编码，这时候就可以凭借申请编码参加每月一次的摇号。指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。步骤4：查询指标编码接下来需要在指定网站上或 *** 查询摇号结果和小客车配置指标确认通知书。小客车配置指标确认通知书需要自行下载打印或到指标管理机构对外办公窗口领取，以作为指标证明文件。如果幸运地获得了指标编码当然皆大欢喜，但若经摇号未取得指标的有效编码，则自动转入下一次摇号基数。之一批申请指标摇号“中奖”概率会更大一些，因为之后未取得指标的有效编码会不断累积到下一轮摇号，越来越多。申请人主动申请退出摇号的，其有效编码从摇号数据中删除。步骤5：凭指标编码购车获得指标编码后，首先恭喜您终于可以圆购车梦了，您可以拿着指标编码到相关经销商挑选您的爱车，需要注意的是，《北京市小客车数量调控暂行规定》中要求自取得指标之日起在6个月内需要办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。

3、在北京摇号已经52次，中签率都已经9倍了，为什么还不中，这个更高是多少倍，怎么才能中

累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十五条规定：根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。

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小客车数量调控的相关要求规定：

1、单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标（以下简称更新指标）的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

2、单位或者个人名下处于正常登记状态的小客车若被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可在此后6个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。

来源：北京市海淀区归国华侨联合会-《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）

4、北京小客车家庭摇号几率

中新网北京12月26日电 (记者 杜燕)12月26日上午，北京开展今年第二期普通小客车指标摇号，约60万个家庭、270万名个人同池摇号。共配置家庭和个人普通小客车指标19100个，其中家庭平均中签率为1.93%、个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。

根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的关于2021年第2期普通小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项，12月26日10时，按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行普通小客车指标配置。

据介绍，截至2021年10月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共有604311个有效编码，个人普通小客车指标申请共有2705188个有效编码，单位普通小客车指标申请共有52181家。审核(含复核)结果已于2021年12月25日公布。

本期共配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标800个。

从摇号现场的配置结果看，19100个指标中，配置家庭指标11665个、占比61%，配置个人指标7435个、占比39%；家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。

北京市小客车指标办相关负责人今天表示，今年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。

在今年6月26日开展的之一期摇号中，家庭指标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。

对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何“妥妥的”尽早获得指标，负责人表示，由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。

负责人指出，按照文件规定，明年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源指标。(完)

5、北京牌小客车指标摇号为什么你总是不中？

看到这篇标题，我想大家或多或少都会有所耳闻北京中签有多难了，现在我们来分析下为什么你在摇号池很久却还未中签，我认识的朋友当中已经摇了30多期，每一次的希望都侵泡在800/1的人海当中，最后化成泡影，就像从没给过希望一样，让你失落的败在摇号池前无处捶胸顿足，北京车牌真是难得，物以稀为贵，促就了现在的北京牌照租赁市场，有需求就有市场，

闲言少叙，就和大家来分析下以往及易中签北京摇号的地段和证件号码，

首先此次中签率再创新低，但久摇不中者因受政策倾斜，相对而言更容易中签。然而从另外一个方面来讲，尽管在经历久摇不中之后，你的中签概率在不断提高，但是由于基数庞大，也只能是理论上的高概率。百度京牌小妖说京牌，以历年2月份北京摇号概率对历史中签率进行统计：可以非常明显的看出来，基础摇号率呈逐年下降。从一开始的十分之一，已经降到了目前的千分之一点一，由于摇号次数的积累，从之一期就开始摇号的，目前还是能维持在一个1%左右的中签概率。而后进入者就愈发可怜。到最后中签的概率就更低了，在加上新入的人员，从这些数据上可以推算出一个令人绝望的结论：

就是北京市未来肯定会继续加严机动车控制，所以中签概率的分子会进一步下降。而由于早进摇号池有概率优势，所以只要是有资格摇号的人，理性的选择就应该是进入摇号池。所以，基础概率的分母会进一步上升。简单地结论就是，摇号会越来越难。假设一个81年出生的人，从之一期就开始摇号，那么经过计算，过去历年的当年中签概率分析如下：为了分析未来的可能性，我们应该分析一下当年中签概率的演变。但是，可能看到前两年的下降过快。如果按照这个趋势来分析，后面50岁以后的概率基本上都是0，多少有些令人绝望了。所以，我们只采用2013,2014,2015三年的数据来进行分析。因为概率未来只能趋近于0，所以采用指数拟合。结果如下：按照这个拟合公式，得到如下结果：按照目前这个趋势，到了2051年当年中签率已经到了0.016%。而到了2061年80岁时就只有0.003%。

于是，一个从2011年就开始摇号的30岁青年，到了80岁即将面临自己人生的终点时，摇不上号的概率还有20%。在这位青年弥留之际，不知道是不是会想到这辈子最后悔的事情，竟然是没有在2010年限号之前买辆车。所以，通过京牌小妖的计算可以看到，在北京的摇号者，直到去世摇不上号的可能性在50%以上??所以有想租的，或刚性需求北京车牌的就别在等了，北京盛昂京牌有最全的解决方案，那还是买不用摇号的新能源车吧，但是新能源车指标也快不够用了??截止第三期，个人新能源小客车指标申请数达37540个，这意味着首期新能源指标个人已用掉73.6%。单位新能源第三期只剩下42个指标，意味着本期有975个单位新能源申请不能获得指标。想买就赶紧吧??百度京牌小妖版权所有