自动挡是自动换挡吗

1、自动挡的车怎么换挡

如果是指自动挡P、R、N、D、S等挡位，只要汽车点火或通电（有的还需要踩刹车），用手掰换挡手柄就可以了。

P停车挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；

R倒车挡；

N空挡，N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；

D前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位；

S挡是汽车的运动模式，又称特殊路段挡，超车，上坡时候用。

如果是指自动挡在行驶过程中如何切换速度挡位，只要踩油门或踩刹车就可以了，自动挡是根据行驶的速度自动换挡的。至于自动挡的工作原理：自动挡利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板的程度，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。

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2、汽车的自动挡，是什么意思！

3、自动档车不需要自己挂档吧！‘？

你好朋友，自动挡车需要自己挂挡的，挂到D档位就可以行驶了，不需要来回换挡，手动挡需要频繁换挡比自动挡麻烦。希望能帮到你！望采纳，谢谢！

4、自动挡全程不用换挡吗？

自动挡车型正常行驶过程中一般不需要换挡，因为D档是根据转速来自动换挡，有些特殊路况需要换挡的，但不是在D档模式下完成。

1、当车辆处于上坡且坡度较大时

因为D档换挡转速较低，多在2000转附近，对于大坡度路况会出现动力不足的现象，这时们可以利用手动或者S档模式，锁定一档或者二档来实现大扭矩爬坡，防止溜车。这种情况换挡，无需停车，直接从D档切换到手动或者S档模式，然后利用档杆＋-号进行档位切换，上坡结束换回D档正常行驶。

2、当需要提速超车时

D档因为注重行驶平顺性和节油性，在需要急加速超车时会比较迟滞，这时候就需要我们利用手动或者S档模式来实现更强的动力响应。

提前切换到手动或者S档，这里需要注意：切换后档位会维持在之前D档状态下的档位，比如速度60公里可能档位在4档，切换后依然是4档，需要急加速就按“－”号降一档踩油门提速，待超车完毕回到正常车道后再换回D档行驶。也可以切换S档后单纯踩油门加速，因为S档本身就是高转速升档，提速比D档会快很多。

3、当下坡路需要控制车速时

如果车辆本身就配置了陡坡缓降功能，那么可以忽略此项。对于没有这个功能的车型来说，用D档下坡会因为重力加速度而越来越快，这时候手动或者S档按“＋-”号锁定一个较低档位，比如三档或者二档等等，利用发动机牵 *** 用实现降速目的。

4、想体验手动挡开车时

自动挡变速箱都带有手动或者S档模式，可以实现手动挡操作，有的车型是需要换挡杆切入手动模式，然后利用档杆前后波动实现加减档；有的带有S档位，通过档杆头部的“＋-”号实现加减档。

自动挡车型档位介绍

1、P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

2、R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

3、N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

4、D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。

5、S（Sport）档

S代表运动模式（Sport），曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用1个雪花标志所代替。

有的S档泛指运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在1个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

6、M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

7、数字（3 2 1）档

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1（或D3、2、1）3个数字档，这3个数字也都是前进挡，它们分别代表3种不同的挡位限制，从上到下依次是：3（或D3）代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；

2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

8、L（Low）档

L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是1个意思，都是为了把档位限制在更低，从而为了得到大扭矩而不升档。