1、探险者福特落地价格是多少钱
福特探险者这款车想要落地的话要50到51万左右:
1、福特探险者内饰变化不大,只是调整了中控台按钮的布局。另外,福特探险者新车将全系标配多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等;
2、福特探险者的车长超过了5米,比自家的锐界大了一个级别;
3、福特探险者根据道路状况可选择普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。福特探险者智能四驱系统取消了传统的SUV分动箱,而是通过电子系统的自动分动,让动力在四轮之间分配。福特探险者也配备了自动泊车功能,为这款车的驾驶者增加了不少的便捷性。
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2、8款配置30.98万起售,全新福特探险者怎么选?
日前,出行局从长安福特处获悉,上市近两个月的全新探险者已经斩获1万+订单,成为35万元价位以上非豪华品类海外品牌中大型SUV销量之一。那么,全新探险者到底有何魅力?车系中哪一款配置更值得考虑呢?今天,我们就带大家一起来看看。
(注:本文车型配图均为2023款四驱钛金版 6座)
车型速览
相较于旧款车型,全新福特探险者对外观部分进行了细微调整,换装了全新样式的中网,并对下包围进行了重新设计,使其更符合时代主流审美。灯光部分,全新探险者标配有一套LED自动头灯,并支持自适应远近光切换功能。
遒劲有力的侧面腰线,搭配悬浮式车顶,以及“独特”的C柱处理,让全新探险者看起来十分魁梧。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm。实拍的这款车型是20英寸的轮圈,除此之外全新探险者还有一套21英寸的轮圈。
全新的尾灯样式与尾部构造,让全新探险者看起来大气、时尚了许多,不似以往那般“小气”,给人一种比较舒服的感觉。下方的两个镀铬排气口其实是装饰件,真正的排气口置于下方。
用连屏替代以往那种竖式中控大屏,无疑是全新探险者比较明智的一个决定,不但视觉效果更“科技范儿”,流畅度和功能性也得到了大幅度提升。内部集成有福特SYNC+2.0车机系统,支持如爱奇艺、 *** 音乐、喜马拉雅等App,这在同级别算是一个加分项。
全新福特探险者提供有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座两种座椅布局,用户可根据自身情况来自如选择。但需要注意的是,虽然7座能多装一个人,但从舒适性角度来看,六座车型表现更好,因为能使每张座椅上的乘客都拥有一个较为宽敞的空间。
全新福特探险者装配有一台纵置2.3T发动机,驱动形式有后驱、四驱两种。这台发动机更大功率为276马力,更大扭矩为425牛·米,更大扭矩转速为3500转,也就是说该车在起步时并没有太“暴躁”,而是以一个相对比较“温柔”的姿态完成。与之搭配的变速箱是源自海外进口10速手自一体变速箱,换挡逻辑比较清晰,也乐于升档来降低油耗。值得注意的是,这套发动机能加注92#汽油,这也就意味着它不会被油品限制住“远行”的脚步。
配置分析
虽然全新福特探险者车系中配置车型多达8款,但大体上可以分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版,以及四驱ST-LINE四个版本。其中,每个版本都提供有6座、7座两种座椅布局。
后驱风尚版,作为车系中的入门级车型在安全配置上和其他车型保持一致,如7安全气囊、车道保持辅助、主动刹车等,均能满足日常使用所需。另外,像电动后备厢、全景天窗、真皮方向盘等配置,也进一步丰富了用车感受。如果说对四驱和其他舒适性配置没有特别需求,那这款入门级车型倒是值得考虑。
在后驱风尚版车型的价格基础上加两万,就可以考虑四驱PLUS版车型了。不单单是多了四驱系统,还增加了方向盘加热、前排座椅通风/加热,以及第二排座椅加热等舒适性配置,体验性更好。
四驱钛金版车型的价格,要比四驱风尚PLUS版贵了3万,但在配置上却多了如并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等相关驾驶辅助功能。另外,像皮/翻毛材质混搭座椅、Bang&Olufsen品牌音响、氛围灯等配置也进一步强化了用户的用车体验。
作为车系中的顶配车型,四驱ST-LINE的价格来到了37.98万元,相较于钛金版车型又增加了2万。配置上多出了如运动外观套件、方向盘换挡、HUD数字抬头、座椅 *** 、后排座椅电动放倒等。
总的来说,全新探险者之所以能如此受欢迎,关键在于其自身产品力足够强,不但拥有大气、时尚的外观,空间、动力、配置等方面的表现也还不错。至于说车系中哪款配置值得选购?我们建议选次低配,也就是四驱风尚PLUS版,因为性价比更高。当然,若是你钱袋子充足,且对档次感、舒适性有要求,那可以考虑ST-LINE或者是钛金版车型。
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3、福特探界者价格探险者尺寸多少
福特探界者探险者车身尺寸4580*1936*1674价格41.28 - 59.18 万:
1、新探险者是一辆中期改款车型,它的外观更大的变化就是车头,相比老款圆润的造型,新探险者采用了更多平直的线条,给人的感觉是更具硬派气质了。回过头再看老款探险者的话,总觉得圆润的造型有些憨憨的,不像新探险者的气势这么足;
2、内饰的变化比较小,最明显的应该就是方向盘了,老款的方向盘采用的是银色饰板,而新款改成了钢琴烤漆材质,至于哪个更好看还要看个人胃口,我个人倒是觉得钢琴烤漆更有质感一些;
3、另外就是中控面 板的控制区域,以前多媒体和空调的操作都是触摸控制,可能福特也觉得这样不好操作,这回又老老实实的改回实体按键了,其实这样就挺好,没必要整的那么炫。至于空间方面,新款跟老款没变化,我们之前对老款探险者已经有了详细体验。
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