德系车和日系车哪个耐用

1、开十年后的日系德系车对比

德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些。

20万公里后，德车的保养成本比日系车高很多，三大车的磨损程度也比日系车高很多，但没必要大修。另外，德车要做好车漆，10年后打磨后可以恢复到80%新。

日系车质量非常稳定可靠，省油省心耐用，是国内消费者使用要求的代名词，所以日系车在国内也很受欢迎。20万公里后基本没有大修，除了一点噪音和一点底盘松动，没有什么大问题，这也是日系车保养率高的原因。

汽车保养注意事项

机油和机滤，变速箱油，助力油，刹车油，防冻液，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞，蓄电池，刹车片，轮胎等。全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。当然价格要高于其他类型机油。

车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。使用这个时期的车子，更好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。

2、德系车好还是日系车好

德系和日系车各有优势，德系车以拥有先进科技和严苛安全标准而著称，这使德系车更耐用安全，而日系车则以小排量，经济实惠，低污染，操控性强，节能等方面著称。因此，不能完全说德系车好于日系车，也不能说日系车好于德系车，这取决于个人需求、承受能力和习惯。总之，根据不同需求，都可以选择合适的车辆。此外，还有许多车辆品牌可供选择，如美系车、韩系车等，它们也有各自的特点，比如美系车的外观时尚、性能一流，韩系车的配置齐全、精致完美等。选择车辆，应该根据实际需要和个人习惯，比较多种品牌，选择最合适的车辆。